Langkah berjaga-jaga untuk Operasi Silinder Hidraulik
1. Sebelum membongkar silinder hidraulik, litar hidraulik harus dilepaskan dari tekanan. Jika tidak, apabila sambungan paip minyak yang disambungkan dengan silinder minyak dilonggarkan, minyak tekanan tinggi di litar akan disemburkan dengan cepat. Semasa menekan litar hidraulik, lepaskan terlebih dahulu roda tangan atau skru pengatur tekanan pada injap pelepas, dan lain-lain, untuk melepaskan minyak tekanan, dan kemudian putus kuasa atau sumber kuasa untuk menghentikan peranti hidraulik.
2. Semasa pembongkaran, cegah kerosakan pada bahagian atas batang omboh, benang port minyak, permukaan batang omboh, dan dinding dalaman pelapik silinder. Untuk mengelakkan bahagian yang langsing seperti batang omboh membengkok atau cacat, papan hendaklah digunakan untuk menyokong keseimbangan.
3. Pembongkaran mesti dilakukan dengan teratur. Kerana struktur dan ukuran pelbagai silinder hidraulik tidak sama, urutan pembongkaran juga sedikit berbeza.
Secara amnya, minyak di dua ruang silinder harus disalirkan. Kemudian keluarkan kepala silinder. Akhirnya, tanggalkan piston dan rod omboh. Semasa mengeluarkan kepala silinder hidraulik, alat khas harus digunakan untuk kunci kad atau gelang penyambung kunci kad dalaman, penggunaan sekop rata dilarang; Untuk penutup penutup jenis bebibir mesti dikeluarkan dengan skru, pemalu atau pemotongan keras tidak dibenarkan. Apabila piston dan batang omboh sukar ditarik, jangan paksa keluar, dan cari alasan sebelum melepaskannya.
4. Sebelum dan selepas memunggah, cuba buat keadaan agar bahagian silinder hidraulik tidak tercemar oleh habuk dan kekotoran di sekitarnya. Contohnya, pembongkaran harus dilakukan di persekitaran yang bersih sebanyak mungkin; selepas pembongkaran, semua bahagian harus ditutup dengan kain plastik, bukan kain kapas atau kain kerja lain.
5. Setelah silinder dibongkar, periksa dengan teliti untuk menentukan bahagian mana yang dapat terus digunakan, bahagian mana yang dapat digunakan setelah diperbaiki, dan bahagian mana yang harus diganti.
6. Semua bahagian mesti dibersihkan dengan teliti sebelum pemasangan.
7. Pasang alat pengedap di mana sahaja.
① Semasa memasang o-ring, jangan tarik sehingga ubah bentuk kekal, dan jangan gulung semasa menggulung, jika tidak, ia boleh menyebabkan kebocoran minyak kerana herotan.
② Semasa memasang cincin kedap berbentuk y dan berbentuk v, perhatikan arah pemasangan untuk mengelakkan kebocoran minyak akibat pemasangan. Untuk cincin pengedap berbentuk y, bibirnya harus mengatasi rongga minyak tekanan; sebagai tambahan, cincin pengedap berbentuk yx harus dibezakan sama ada untuk poros atau lubang, dan jangan salah memasangnya. Cincin kedap berbentuk v terdiri dari cincin pendukung, cincin pengedap dan cincin tekanan dengan bentuk yang berbeza. Apabila cincin tekanan memampatkan cincin pengedap, cincin penyokong dapat membuat cincin cincin kedap dan memainkan peranan pengedap. Pembukaan cincin pengedap harus menghadap ruang minyak Tekanan; ketika mengatur cincin tekanan, minyak tidak boleh bocor sebagai batasnya, dan tidak boleh ditekan terlalu kuat untuk mencegah ketahanan penyegelan yang berlebihan.
DeviceJika alat kedap dipadankan dengan permukaan gelongsor, jumlah minyak hidraulik yang betul harus digunakan semasa pemasangan.
LlSemua cincin O dan cincin kalis debu selepas pembongkaran harus diganti dengan yang baru.
8. Sepana khas harus digunakan semasa mengetatkan sambungan berulir, dan tork harus memenuhi keperluan standard.
9. Setelah piston dan rod omboh dipasang, cubalah untuk mengukur sama ada ketangkasan dan ketegaran sepanjang panjangnya tidak bertolak ansur.
10. Setelah pemasangan selesai, jangan ada rasa menyekat dan rintangan tidak rata ketika pemasangan omboh bergerak.
11. Apabila silinder hidraulik dipasang pada mesin utama, cincin pengedap mesti ditambah dan diketatkan di antara sendi masuk dan keluar untuk mengelakkan kebocoran minyak.
12. Setelah memasang seperti yang diperlukan, lakukan beberapa pergerakan berulang di bawah tekanan rendah untuk mengeluarkan gas di dalam silinder.