18 penyebab peronggaan dalam sistem hidraulik
Peronggaan adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan pembentukan rongga dalam cecair. Dalam sistem hidraulik, ini biasanya merujuk kepada pembentukan gelembung di dalam minyak, tetapi ini juga bermaksud bahawa udara terlarut dipisahkan dari minyak.
Peronggaan berlaku apabila tekanan poket udara di dalam minyak berubah secara mendadak berhampiran permukaan logam.
Dalam sistem hidraulik, pembentukan ruang udara biasanya (tetapi tidak selalu) berkaitan dengan adanya vakum (tekanan tolok negatif). Lebih-lebih lagi, jika dibandingkan dengan ledakan gelembung yang disebabkan oleh tekanan, daya mekanik yang disebabkan oleh vakum dapat merosakkan komponen hidraulik.
Berapa banyak sebab yang boleh anda cadangkan untuk kavitasi dalam sistem hidraulik?
Ini adalah 18 daripadanya:
1 Penapis penyedut tersumbat
2 Kelikatan cecair yang salah
3 Suhu cecair terlalu rendah
4 Suhu cecair terlalu tinggi
5 Penapis udara disekat
6 Diameter paip masuk minyak pam terlalu kecil
7 Kawasan masuk paip penyedut pam terlalu kecil
8 Kedudukan pemasangan pam terlalu tinggi
9 Jarak pemasangan antara pam dan tangki terlalu lama
10 Kelajuan aci pemacu pam terlalu tinggi
11 Kelajuan putaran pam terlalu tinggi (unit sesaran berubah-ubah)
12 Terlalu banyak siku di saluran masuk pam
13 Injap tutup paip masuk menyebabkan pergolakan berlebihan
14 Pengecutan dan ubah bentuk hos paip masuk pam
15 Kekangan lain yang mungkin disebabkan oleh paip masuk pam
16 Kegagalan injap kawalan peronggaan atau beban atau penyesuaian yang salah
17 Kecerunan tekanan turun terlalu banyak, tekanan kerja terlalu cepat
18 .... (mesej anda)
Tanpa mengira penyebabnya, peronggaan akan merosakkan kebolehpercayaan jangka panjang mana-mana sistem hidraulik. Ini bermaksud bahawa bertoleransi adalah kesalahan yang mahal.